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動力煤追漲有風險

2020-11-20 09:57:00

  近期,煤礦主産區安全檢查力度加大,港口庫存遲遲難有改善,煤炭供應稍顯緊張,加之需求旺季在即,市場仍存看漲預期,動力煤期價持續上行。
  國內供應難改善
  此前,內蒙古地區優質産能加快獲批,以及放開部分煤礦煤管票限制,緩解了産區供應偏緊擔憂。但是,四川、陝西以及山西陸續出現煤礦安全事故,國家煤礦安監局及晉、陝兩地相關主管部門相繼發文,要求開展煤礦安全風險隱患大排查。受此影響,陝西榆林橫山區部分小型煤礦已暫停生産,山西朔州平魯區地方礦也已停産整頓。臨近年底,主産地煤礦生産活動以保安全爲主,安檢形勢趨嚴,且安檢範圍有進一步擴大可能。近期,坑口煤價維持穩中偏強運行。
  另一方面,受産地供應增加有限、港口報價倒挂影響貿易商發運積極性等因素影響,環渤海港口庫存回升緩慢,同比顯著偏低,貿易商挺價心理較強。截至11月8日,公布的CCI5500大卡動力煤價格指數報收于616元/噸。
  不過,伴隨著港口報價在600元/噸以上運行,政策調控壓力逐漸加大。國鐵集團自11月起開展冬煤保供60天專項行動,大秦線運量已經有所回升,環渤海港口庫存觸底回升。同時,進口限制也有放松迹象,近期有消息稱,廣州海關將逐漸通關滯壓的印尼煤,甚至有鼓勵廣東海關增加煤炭進口的消息。
  需求端相對平穩
  目前,北方已經正式進入供暖用煤高峰,隨著華東以及華中地區大面積降溫,社會用電負荷有所回升,疊加水力發電逐步進入淡季,替代效應減弱,火電耗煤需求將逐步增加。下遊電力企業有意保持高庫存水平,將對市場形成一定提振。
  需要注意的是,目前全國重點電廠煤炭庫存刷新近年來高點,煤炭庫存可用天數處于中高位,疊加大型煤炭企業月度長協價有下調動向,下遊企業對高煤價接受程度較低,整體采購壓力並不大,即便後期需求旺季到來,高庫存也勢必削弱需求端的提振作用。
  此外,11月中旬以來,京津冀及周邊地區空氣質量惡化,生態環境部已經向多省份印送預警提示信息,要求根據當地應急預案,及時采取相應減排措施。截至目前,京津冀及周邊地區共有47個城市啓動橙色預警,部分省份工業生産已經受到影響,用煤需求將受到抑制。
  綜合來看,動力煤期價仍處于上行通道,強勢並未改變,但繼續上行風險加大。

來源:期貨日報

編輯:網站實習1

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